![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
hirelingofnatoСтартап в области авиации Boom Technology перевез свой демонстрационный реактивный самолет XB-1 из Сентенниала, штат Колорадо, на космодром Мохаве в Калифорнии. Там он прошел ряд наземных испытаний, подтвердивших готовность к летным тестам. XB-1 разработан для полетов со скоростью Mach 2.2, что составляет примерно 2700 км/ч. Первые полетные испытания планируется провести над пустыней Мохаве, где в 1947 году был преодолен звуковой барьер.
Технологическая основа XB-1 включает в себя 60 лет разработок в сверхзвуковой авиации, а также использование углеродных композитов и передовой авионики. Самолет оснащен тремя двигателями General Electric J85 с суммарной тягой 12,300 фунтов.
По данным компании, успешные летные испытания XB-1 позволят перейти к созданию первого полномасштабного прототипа Overture. Появление на трансокеанских рейсах сверхзвукового пассажирского самолета сократит время полета между Нью-Йорком и Римом с 7 часов до 4 часов 45 минут, а между Сан-Франциско и Сеулом — с 10,5 часов до менее 8 часов.
https://hightech.plus/2023/09/04/prototip-sverhzvukovogo-samoleta-boom-gotov-k-pervim-letnim-ispitaniyam
Технологическая основа XB-1 включает в себя 60 лет разработок в сверхзвуковой авиации, а также использование углеродных композитов и передовой авионики. Самолет оснащен тремя двигателями General Electric J85 с суммарной тягой 12,300 фунтов.
По данным компании, успешные летные испытания XB-1 позволят перейти к созданию первого полномасштабного прототипа Overture. Появление на трансокеанских рейсах сверхзвукового пассажирского самолета сократит время полета между Нью-Йорком и Римом с 7 часов до 4 часов 45 минут, а между Сан-Франциско и Сеулом — с 10,5 часов до менее 8 часов.
https://hightech.plus/2023/09/04/prototip-sverhzvukovogo-samoleta-boom-gotov-k-pervim-letnim-ispitaniyam
