о боинге #3
Jul. 29th, 2014 03:26 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
hirelingofnatoГоворит Владимир Петрович Бабак, советский и российский авиаконструктор, руководитель научно-производственного концерна «Штурмовики Сухого»:
Уничтожение Boeing 777 компании «Малазийские авиалинии» 17 июля ракетой класса «воздух-воздух» Р-60, запущенной со штурмовика Су-25 украинских ВВС, маловероятно. Технические характеристики самолета Су-25 позволяют ему подниматься до высоты 11-12 км. Ограничение по потолку полета в 7 км при создании Су-25 было поставлено с целью гарантировать работоспособность летчика на больших высотах. В то же время российские летчики после выполнения боевых заданий иногда возвращаются на аэродромы базирования на больших высотах с целью экономии топлива. В принципе украинский Су-25 мог достигнуть эшелона, на котором осуществлялся полет малазийского Boeing 777. В то же время мощность боевой части ракеты класса «воздух — воздух» Р-60, с помощью которой, как полагают некоторые эксперты, мог быть поражен малазийский самолет, не является достаточной для уничтожения такой крупной воздушной цели, как Boeing 777. Boeing 777 — это достаточно крупная птица, которая не поддается таким мелким укусам как ракета Р-60. Но самой тяжелой проблемой является то, что для поражения ракетой Р-60 ты должен зайти сзади и атаковать самолет. Сценарий выведения украинского Су-25 в заднюю полусферу Boeing 777 на нужной высоте маловероятен. Это связано с тем, что на тех высотах, на которых, как предполагается, произошло применение ракеты Р-60, разница в скоростях Су-25 и Boeing составляет примерно 100—150 километров в час в пользу гражданского самолета. В связи со значительной разницей в скоростях самолетов поразить ракетой Р-60 малазийский самолет из задней полусферы весьма затруднительно. Тем более, что украинские летчики не имеют опыта полета на данных высотах, да и их квалификация весьма невысокая. В принципе, конечно, можно «выскочить» на эшелон полета Boeing и сразу же произвести атаку. Но это очень и очень сложно, я не верю в реальность этого сценария и в то, что украинский Су-25 мог пустить ракету Р-60
http://www.aex.ru/news/2014/7/28/122697/
Я не очень слежу за помоями, которыми россейский телевизор окормляет свою паству, но если "версия" про украинский Су-25 там ещё не до конца протухла, то вотъ.
Уничтожение Boeing 777 компании «Малазийские авиалинии» 17 июля ракетой класса «воздух-воздух» Р-60, запущенной со штурмовика Су-25 украинских ВВС, маловероятно. Технические характеристики самолета Су-25 позволяют ему подниматься до высоты 11-12 км. Ограничение по потолку полета в 7 км при создании Су-25 было поставлено с целью гарантировать работоспособность летчика на больших высотах. В то же время российские летчики после выполнения боевых заданий иногда возвращаются на аэродромы базирования на больших высотах с целью экономии топлива. В принципе украинский Су-25 мог достигнуть эшелона, на котором осуществлялся полет малазийского Boeing 777. В то же время мощность боевой части ракеты класса «воздух — воздух» Р-60, с помощью которой, как полагают некоторые эксперты, мог быть поражен малазийский самолет, не является достаточной для уничтожения такой крупной воздушной цели, как Boeing 777. Boeing 777 — это достаточно крупная птица, которая не поддается таким мелким укусам как ракета Р-60. Но самой тяжелой проблемой является то, что для поражения ракетой Р-60 ты должен зайти сзади и атаковать самолет. Сценарий выведения украинского Су-25 в заднюю полусферу Boeing 777 на нужной высоте маловероятен. Это связано с тем, что на тех высотах, на которых, как предполагается, произошло применение ракеты Р-60, разница в скоростях Су-25 и Boeing составляет примерно 100—150 километров в час в пользу гражданского самолета. В связи со значительной разницей в скоростях самолетов поразить ракетой Р-60 малазийский самолет из задней полусферы весьма затруднительно. Тем более, что украинские летчики не имеют опыта полета на данных высотах, да и их квалификация весьма невысокая. В принципе, конечно, можно «выскочить» на эшелон полета Boeing и сразу же произвести атаку. Но это очень и очень сложно, я не верю в реальность этого сценария и в то, что украинский Су-25 мог пустить ракету Р-60
http://www.aex.ru/news/2014/7/28/122697/
Я не очень слежу за помоями, которыми россейский телевизор окормляет свою паству, но если "версия" про украинский Су-25 там ещё не до конца протухла, то вотъ.
